2月28日第一版人民币价格表
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序号 |
年份 |
面值 |
图案 |
颜色 |
票幅(毫米) |
备注 |
样票参考价格(元)
中品-全新 |
实票参考价(元)
下品-中品-全新 |
1 |
1948 |
壹元 |
出工 |
蓝/咖啡 |
54*114 |
|
100-150 |
50-100-150 |
2 |
1949 |
壹元 |
工厂 |
浅蓝/清莲 |
55*115 |
|
100-150 |
60-100-160 |
3 |
1948 |
伍元 |
羊群 |
绿/深绿 |
56*116 |
|
80-130 |
50-100-150 |
4 |
1948 |
伍元 |
帆船 |
蓝/绿 |
56*116 |
|
150-200 |
40-80-160 |
5 |
1948 |
伍元 |
帆船 |
浅黑/浅黑 |
56*116 |
|
150-200 |
60-120-160 |
6 |
1948 |
伍元 |
帆船 |
蓝黑/浅黑 |
56*116 |
|
150-200 |
80-130-160 |
7 |
1949 |
伍元 |
织布 |
黄棕/茶 |
55*115 |
|
150-200 |
30-60-100 |
8 |
1949 |
伍元 |
梨、马拉车、牛 |
蓝/蓝 |
60*127 |
|
2000-3000 |
1000-1800-6500 |
9 |
1948 |
拾元 |
打水、灌溉 |
黄绿蓝/蓝绿 |
66*120 |
|
150-220 |
40-80-120 |
10 |
1949 |
拾元 |
火车站 |
棕黄/绿 |
64*122 |
|
200-260 |
100-180-380 |
11 |
1949 |
拾元 |
锯木 |
黄红/茶 |
64*122 |
大号 |
120-180 |
120-250-350 |
12 |
1949 |
拾元 |
锯木 |
黄红/茶 |
64*122 |
小号 |
120-180 |
40-70-100 |
13 |
1949 |
拾元 |
工农 |
黑绿 |
64*120 |
|
100-150 |
35-60-120 |
14 |
1949 |
贰拾元 |
赶驴、火车 |
棕/紫红 |
64*120 |
|
200-300 |
300-1000-1800 |
15 |
1949 |
贰拾元 |
推矿车 |
蓝/灰绿 |
66*121 |
|
150-200 |
180-380-550 |
16 |
1949 |
贰拾元 |
塔牛群 |
蓝/茶绿 |
64*124 |
|
180-260 |
180-300-500 |
17 |
1949 |
贰拾元 |
塔牛群 |
棕赫/黑 |
64*123 |
|
180-260 |
220-330-600 |
18 |
1949 |
贰拾元 |
打场 |
蓝/深蓝 |
62*120 |
|
150-200 |
260-350-500 |
19 |
1949 |
贰拾元 |
打场 |
蓝黑/蓝黑 |
62*120 |
|
150-200 |
300-380-550 |
20 |
1949 |
贰拾元 |
桥工厂火车 |
绿/墨绿 |
64*120 |
背有“字” |
80-150 |
30-50-80 |
21 |
1949 |
贰拾元 |
桥工厂火车 |
绿/墨绿 |
65*120 |
|
80-150 |
50-70-100 |
22 |
1949 |
贰拾元 |
小帆船 |
紫/茶 |
63*120 |
|
500-800 |
1200-2000-5000 |
23 |
1948 |
伍拾元 |
驴子、矿车 |
棕/黄棕 |
69*132 |
|
600-800 |
2500-3500-8000 |
24 |
1949 |
伍拾元 |
火车、桥 |
紫红/蓝 |
69*134 |
|
300-500 |
2500-8000-15000 |
25 |
1949 |
伍拾元 |
火车、桥 |
浅蓝/红 |
69*134 |
|
300-500 |
600-1200-3500 |
26 |
1949 |
伍拾元 |
火车、铁路 |
蓝黄/栗 |
70*134 |
六位号 |
200-300 |
600-1500-3000 |
27 |
1949 |
伍拾元 |
火车、铁路 |
蓝黄/咖啡 |
70*134 |
七位号 |
200-300 |
50-150-300 |
28 |
1949 |
伍拾元 |
工农 |
棕/棕 |
70*134 |
六位号 |
180-220 |
600-1500-3000 |
29 |
1949 |
伍拾元 |
工农 |
棕/棕 |
70*134 |
七位号 |
150-200 |
120-350-800 |
30 |
1949 |
伍拾元 |
压路机 |
灰棕/紫灰 |
70*133 |
|
200-300 |
600-1500-3500 |
31 |
1948 |
壹佰元 |
牛耕工厂 |
红棕/赭 |
69*132 |
无水印 |
220-300 |
100-300-600 |
32 |
1948 |
壹佰元 |
牛耕工厂 |
红棕/赭 |
69*132 |
有水印 |
250-350 |
500-800-1500 |
33 |
1948 |
壹佰元 |
工厂火车 |
紫/紫 |
69*133 |
|
300-350 |
500-1200-1800 |
34 |
1948 |
壹佰元 |
颐和园万寿山 |
绿/绿 |
70/132 |
长票面 |
280-350 |
600-1200-1800 |
35 |
1948 |
壹佰元 |
颐和园万寿山 |
浅绿/绿 |
69*129 |
短票面 |
250-350 |
500-1000-1500 |
36 |
1949 |
壹佰元 |
轮船 |
红/红 |
68*133 |
六位号 |
200-260 |
600-1500-2800 |
37 |
1949 |
壹佰元 |
轮船 |
红/红 |
68*133 |
八位号 |
150-200 |
60-150-200 |
38 |
1949 |
壹佰元 |
红工厂 |
红/棕 |
69*133 |
|
200-260 |
300-600-1200 |
39 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
蓝灰/蓝灰 |
70*134 |
|
300-350 |
100-230-500 |
40 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70*134 |
窄章 |
300-350 |
100-200-450 |
41 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70*134 |
宽章 |
300-350 |
300-600-1800 |
42 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70*134 |
宽章小号 |
400-500 |
500-800-2000 |
43 |
1949 |
壹佰元 |
北海桥 |
黄棕/蓝 |
70*134 |
平头“3” |
800-1000 |
2500-3500-8000 |
44 |
1949 |
壹佰元 |
赶骡 |
黄棕/灰绿 |
70*132 |
|
150-200 |
30-60-150 |
45 |
1949 |
壹佰元 |
赶骡 |
紫棕/灰绿 |
70*132 |
|
150-200 |
30-50-130 |
46 |
1949 |
壹佰元 |
大帆船 |
黄棕/灰绿 |
70*133 |
|
3000-5000 |
3000-10000-15000 |
47 |
1949 |
贰佰元 |
钢炉 |
黄棕/蓝灰 |
69*134 |
|
200-300 |
50-120-260 |
48 |
1949 |
贰佰元 |
长城 |
紫蓝/深紫 |
70*134 |
|
200-300 |
60-150-360 |
49 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园铜牛亭桥 |
黄蓝/浅紫 |
69*132 |
|
200-300 |
150-260-600 |
50 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园排云殿 |
黄紫/紫 |
70*135 |
大号 |
250-350 |
150-280-600 |
51 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园排云殿 |
黄紫/紫 |
70*135 |
小号 |
250-350 |
200-350-800 |
52 |
1949 |
贰佰元 |
颐和园排云殿 |
黄紫/紫 |
70*135 |
平头“3” |
250-350 |
3000-7000-12000 |
53 |
1949 |
贰佰元 |
割稻 |
黑蓝/黑灰 |
70*130 |
|
300-500 |
500-1500-3000 |
54 |
1949 |
伍佰元 |
农民小桥 |
深茶/蓝绿 |
70*133 |
|
200-300 |
150-400-2000 |
55 |
1949 |
伍佰元 |
起重机 |
棕/灰棕 |
70*135 |
|
300-380 |
150-350-800 |
56 |
1949 |
伍佰元 |
正阳门 |
蓝灰/灰棕 |
70*134 |
|
300-400 |
1000-1800-3500 |
57 |
1949 |
伍佰元 |
收割机 |
草绿/蓝绿 |
70*134 |
|
300-350 |
60-150-400 |
58 |
1949 |
伍佰元 |
赶驴 |
红棕/咖啡 |
69*133 |
|
500-600 |
600-1300-3000 |
59 |
1951 |
伍佰元 |
瞻德城 |
紫红/紫红 |
69*133 |
背面维吾尔文 |
20000-30000 |
25000-50000-80000 |
60 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62*150 |
六位号 |
500-600 |
500-1500-3000 |
61 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62*150 |
六位小号 |
500-600 |
1000-3000-6000 |
62 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62*150 |
七位号 |
500-600 |
800-2800-6000 |
63 |
1948 |
壹仟元 |
长耕地 |
灰黑/棕灰 |
62*150 |
平头“3” |
1500-2000 |
7000-12000-35000 |
64 |
1949 |
壹仟元 |
赶车、秋收 |
蓝绿/灰绿 |
70*133 |
|
200-300 |
80-180-500 |
65 |
1949 |
壹仟元 |
赶车、秋收 |
蓝绿/灰绿 |
70*133 |
背面有暗记“西安” |
200-300 |
150-300-600 |
66 |
1949 |
壹仟元 |
拖拉机、三拖 |
黑/黑 |
76*140 |
|
500-700 |
500-1200-3000 |
67 |
1949 |
壹仟元 |
钱塘江桥 |
灰绿/青莲 |
70*134 |
无水印 |
200-300 |
40-130-300 |
68 |
1949 |
壹仟元 |
钱塘江桥 |
灰绿/青莲 |
70*134 |
有水印 |
300-400 |
200-800-1500 |
69 |
1949 |
壹仟元 |
推车、耕地 |
棕灰/棕灰 |
70*135 |
有水印 |
300-400 |
200-500-1200 |
70 |
1949 |
壹仟元 |
推车、耕地 |
棕灰/棕灰 |
70*135 |
无水印 |
300-4000 |
150-300-800 |
71 |
1951 |
壹仟元 |
牧马饮水 |
灰绿/蓝绿 |
70*134 |
背面维吾尔文 |
2000-3000 |
2500-8000-25000 |
72 |
1949 |
伍仟元 |
拖拉机 |
蓝/油绿 |
74*140 |
|
300-400 |
200-400-800 |
73 |
1949 |
伍仟元 |
拖拉机、工厂 |
浅黑浅黑 |
75*140 |
|
300-400 |
150-500-1200 |
74 |
1951 |
伍仟元 |
羊群 |
棕/蓝绿 |
71*140 |
背面维吾尔文 |
1500-2000 |
2500-12000-35000 |
75 |
1951 |
伍仟元 |
蒙古包 |
浅蓝绿 |
75*140 |
背面蒙文 |
10000-13000 |
30000-50000-90000 |
76 |
1953 |
伍仟元 |
火车过桥 |
茶紫/蓝红 |
75*139 |
|
300-500 |
500-1200-3000 |
77 |
1949 |
壹万元 |
军舰 |
黄绿/茶 |
75*140 |
|
300-400 |
120-300-1000 |
78 |
1949 |
壹万元 |
军舰 |
黄绿/茶 |
75*140 |
五星水印 |
300-400 |
200-500-1500 |
79 |
1949 |
壹万元 |
马耕地 |
黄棕/棕 |
75*140 |
|
200-300 |
100-200-600 |
80 |
1949 |
壹万元 |
马耕地 |
黄棕/棕 |
75*140 |
五星水印 |
200-300 |
200-500-1500 |
81 |
1951 |
壹万元 |
骆驼队 |
茶红/紫红 |
75*140 |
背面维吾尔文 |
2000-3000 |
3000-12000-48000 |
82 |
1951 |
壹万元 |
牧马、马群 |
灰紫/茶蓝 |
75*140 |
|
15000-18000 |
50000-100000-120000 |
83 |
1950 |
伍万元 |
新华门 |
蓝/深紫 |
75*140 |
|
800-1200 |
1200-6000-20000 |
84 |
1950 |
伍万元 |
收割机 |
绿/深棕 |
75*140 |
|
800-1200. |
2000-8000-25000 |
85 |
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